Αξιολόγηση των κλιματικών σχεδίων των κορυφαίων πολιτικών κομμάτων του Καναδά.

Σε μια συνάντηση όλων των υποψηφίων που πραγματοποιήθηκε στο Τορόντο μου την περασμένη εβδομάδα, το θέμα ήταν η κλιματική αλλαγή. Ο υποψήφιος για τους Συντηρητικούς, ένα από τα δύο πολιτικά κόμματα που πιθανότατα θα σχηματίσουν την κυβέρνηση, ήταν μια μη εμφάνιση.

Όταν ήμουν νεότερος, οι συντηρητικοί πήραν στα σοβαρά τη διατήρηση. Οι δύο λέξεις προέρχονται από το ίδιο ρήμα ρίζας „για τη διατήρηση.“ Ervativeταν ένας συντηρητικός πρόεδρος των ΗΠΑ που ίδρυσε την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος. Μέσω δύο συντηρητικών κυβερνήσεων των ΗΠΑ, η εξαφανιζόμενη στιβάδα του όζοντος και η όξινη βροχή αναγνωρίστηκαν ως ανθρώπινες αιτίες και έγιναν ενέργειες για την αντιμετώπιση αυτών των περιβαλλοντικών προκλήσεων. Presidentταν ένας πρόεδρος των ΗΠΑ, μαζί με τον Καναδά, που ανέπτυξαν την έννοια του ανώτατου ορίου και του εμπορίου για την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Σήμερα, αρκετές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς και της Καλιφόρνιας και μιας σειράς άλλων πολιτειών των ΗΠΑ, του Κεμπέκ και της Βρετανικής Κολομβίας, έχουν υιοθετήσει όλες αυτή τη στρατηγική για την καταπολέμηση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου (GHG).

Τούτου λεχθέντος, ο συντηρητικός υποψήφιος που έλειψε στη δράση την περασμένη εβδομάδα, και προφανώς άλλοι υποψήφιοι της πολιτικής ταινίας που δεν εμφανίστηκαν σε παρόμοιες εκδηλώσεις διασυνοριακών χωρών, είπαν πολλά για το πόσο πολύ ο συντηρητισμός έχει απομακρυνθεί από τη διατήρηση.

Στην πρόσφατη εθνική συνέλευση της Συντηρητικής Πολιτικής, η πλειοψηφία των αντιπροσώπων ψήφισε κατά ψηφίσματος που αναγνωρίζει ότι η κλιματική αλλαγή προκλήθηκε από άνθρωπο. Ωστόσο, το Κόμμα συγκέντρωσε αυτό που ελπίζει ότι οι Καναδοί ψηφοφόροι θα δουν ως αξιόπιστη απάντηση στην υπαρξιακή απειλή ενός θερμαντικού πλανήτη.

Όπως έκανα προηγουμένως στην αναθεώρηση της πλατφόρμας του Φιλελεύθερου Κόμματος, τα ακόλουθα περιγράφουν τις στρατηγικές πολιτικής του Συντηρητικού Κόμματος ακολουθούμενες από τη βαθμολογία μου για κάθε μία και γιατί τα συμπεράσματά μου.

Σχέδιο για το κλίμα του Συντηρητικού Κόμματος

1. Η τιμολόγηση της ρύπανσης από άνθρακα, η οποία δήλωσε ο ηγέτης των Συντηρητικών, θα ξεκινά από $ 20 και δεν θα υπερβαίνει τα $ 50 ανά μετρικό τόνο διοξειδίου του άνθρακα που παράγεται από εκπομπούς και περιλαμβάνεται στην τιμή προϊόντων όπως η βενζίνη και τα καύσιμα ντίζελ. Αλλά η προειδοποίηση είναι ότι η τιμολόγηση του άνθρακα πρέπει να αντικατοπτρίζει μια ολοκληρωμένη προσέγγιση της Βόρειας Αμερικής και θα εξαρτηθεί από τις τρέχουσες επαρχιακές πολιτικές για την τιμολόγηση του άνθρακα και την υιοθέτησή της από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση στις ΗΠΑ Αξιολόγηση F: Γιατί; Η τρέχουσα τιμή άνθρακα είναι $ 40 ανά τόνο στον Καναδά ή η αντίστοιχη μέσω επαρχιακών προγραμμάτων. Ως εκ τούτου, οι Συντηρητικοί θα αντιστρέψουν την πορεία της τρέχουσας τιμολογιακής πολιτικής που περιλαμβάνει την κλιμάκωση του κόστους του άνθρακα στα 170 $ μέχρι το 2030. Επιπλέον, η υπό όρους δήλωση για ενέργειες που εξαρτώνται από τις επαρχίες και τις ΗΠΑ καταδεικνύει την έλλειψη ηγεσίας καταπολέμηση αυτού που η πρόσφατη έκθεση IPCC περιγράφει ως «κόκκινο κώδικα» για την ανθρωπότητα και τον πλανήτη.
2. Εισαγωγή λογαριασμών εξοικονόμησης χαμηλών εκπομπών άνθρακα για τους Καναδούς να λαμβάνουν όλο το χρηματικό ποσό που συλλέγεται μέσω της τιμολόγησης άνθρακα κάθε φορά που αγοράζουν καύσιμα με βάση υδρογονάνθρακες. Η προσφορά θα γίνει και σε μικρές επιχειρήσεις. Τα χρήματα που θα μπουν απευθείας σε τραπεζικούς λογαριασμούς του Καναδά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την αγορά «πράσινων» προϊόντων και υπηρεσιών, όπως κάρτες διέλευσης, ποδήλατο, ενεργειακά αποδοτικούς φούρνους και παράθυρα ή ηλεκτρικό όχημα. Βαθμολογία Γ: Η ιδέα ακούγεται φοβερή αλλά πώς εμποδίζει τη χρήση ορυκτών καυσίμων; Δεν επιβραβεύει τους ανθρώπους που κάνουν πιο συχνά αέρια; Πώς θα ορίζατε και θα πιστοποιούσατε το εγκεκριμένο «πράσινο» προϊόντα και υπηρεσίες? Και πώς είναι αυτό μια βελτίωση σε σχέση με την έκπτωση φόρου που πηγαίνει σήμερα στους Καναδούς από την τρέχουσα πολιτική τιμολόγησης άνθρακα;
3. Εισαγωγή εντολής οχήματος μηδενικών εκπομπών με στόχο το 2030 ως ημερομηνία κατά την οποία το 30% όλων των ελαφρών οχημάτων που πωλούνται στη χώρα είναι ηλεκτρικά ή υδρογονοκίνητα. Η πολιτική θα απαιτούσε επίσης από τις ομοσπονδιακές κυβερνητικές περιουσίες να συμπεριλάβουν εγκαταστάσεις φόρτισης έως το 2025 και μια επένδυση δισεκατομμυρίων δολαρίων στην εγχώρια παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, την τεχνολογία μπαταριών και την υποδομή μετάδοσης για να υποστηρίξει τη μετάβαση στις μεταφορές μηδενικών εκπομπών. Βαθμολογία Β: Οι Συντηρητικοί αντανακλούν τις πολιτικές που υιοθετήθηκαν από την κυβέρνηση της Βρετανικής Κολομβίας για να το ενσωματώσουν στο γενικό τους σχέδιο. Θα είχε πολλά υποσχόμενες δυνατότητες για την ανάπτυξη μιας ισχυρής εγχώριας βιομηχανίας. Αυτό που θα ήθελα να δω ήταν πάνω από ένα δισεκατομμύριο για να πάω σε υποδομές μηδενικών εκπομπών και βελτιώσεις στις μεταφορές μέσω επιχορηγήσεων και χρηματικών βραβείων στους Καναδούς καινοτόμους. Αλλά ίσως αυτό θα μπορούσε να συμβεί κάτω από αυτήν την πολιτική.
4. Αντιμετώπιση της μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 30% έως το 2030 και αξιολόγηση της προόδου της χώρας μετά από δύο χρόνια σχετικά με τον καθορισμό των τιμών βιομηχανικού άνθρακα στα $ 170 τον τόνο μέχρι το ίδιο έτος. Βαθμολογία F: Πρόκειται για μια επαναφορά σε μια θέση που είχε λάβει η τελευταία συντηρητική ομοσπονδιακή κυβέρνηση πριν από το 2015 και δεν είναι σε εξέλιξη με τις ΗΠΑ και την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το σκεπτικό είναι „δεν πρόκειται να αλλάξουμε τους κανόνες μόνο για λόγους αλλαγής“. Αλλά η υπερθέρμανση του πλανήτη επιταχύνεται και υποδηλώνει ότι η αντιμετώπιση των εκπομπών καθιστά τον Καναδά ένα λιγότερο ασφαλές μέρος για επενδύσεις και δημιουργία θέσεων εργασίας είναι κάπως παράλογο.
5. Μείωση των εκπομπών άνθρακα από κάθε λίτρο βενζίνης και άλλων υγρών ορυκτών καυσίμων. Αυτό θέτει ως στόχο τους παραγωγούς να μειώσουν τις εκπομπές κατά την παραγωγή καυσίμων κατά 20% ανά βαρέλι. Αξιολόγηση Ε: Οι παραγωγοί πετρελαίου και οι δυτικές επαρχίες από τις οποίες προέρχεται μεγάλο μέρος του εγχώριου πετρελαίου και φυσικού αερίου μας έχουν υποστηρίξει την εντατικοποίηση ανά βαρέλι ως στρατηγική ισοδύναμη με τις συνολικές μειώσεις των εκπομπών, αλλά έχουν αυξήσει τον όγκο παραγωγής που μας αφήνει με καθαρές αυξήσεις στις συνολικές εκπομπές. Έτσι, αν και είναι χρήσιμο να μειώσετε τις εκπομπές ανά βαρέλι, αν συνεχίσετε να αυξάνετε τον όγκο των παραγόμενων βαρελιών δεν επιτυγχάνετε κανένα περιβαλλοντικό καθαρό όφελος.
6. Εισαγωγή φορολογικής πίστωσης για την ταχεία επιτάχυνση της ανάπτυξης τεχνολογίας δέσμευσης, χρήσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCUS) έως το 2030. Οι Συντηρητικοί υποστηρίζουν σε αυτήν την πολιτική ότι οι Φιλελεύθεροι δεν υποστηρίζουν το CCUS, ωστόσο ο Καναδάς έχει ήδη δύο σημαντικές εγκαταστάσεις σε λειτουργία και έχει κόστος -μοιράζεται με επαρχιακές κυβερνήσεις και βιομηχανικούς εταίρους σε τέτοιες εγκαταστάσεις. Η πολιτική αναφέρει επίσης τη συνεργασία με τεχνολογικές εταιρείες Direct Air Capture (DAC). Βαθμολογία C-: Το CCUS και το DAC περιλαμβάνονται στην τελευταία έκθεση IPCC για την αξιολόγηση του κλίματος, όπως απαιτείται, για να μειωθεί ο υπάρχων άνθρακας στην ατμόσφαιρα. Αλλά μέχρι σήμερα, πολλά έργα αυτού του τύπου έχουν αποτύχει λόγω της υποχώρησης των ενεργειακών εταιρειών ακόμη και αφού οι κυβερνήσεις έχουν διαθέσει χρήματα σε αυτά. Θα ήταν σημαντικό να γνωρίζουμε ότι οι φορολογικές πιστώσεις συνοδεύονταν από κάποιους κανόνες που θα διασφάλιζαν ότι οι Καναδοί φορολογούμενοι δεν εξαπατούνταν όταν αυτά τα έργα ανεβαίνουν.
7. Επένδυση 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2030 σε λύσεις φυσικού κλίματος, συμπεριλαμβανομένης της αναδάσωσης, της βόσκησης και της αποκατάστασης λειμώνων και υγροτόπων για την απομόνωση του άνθρακα, και συμμετοχή των αυτοχθόνων κοινοτήτων ως φύλακες και διαχειριστές. Βαθμολογία Γ-: Το χρηματικό ποσό που δαπανάται από τώρα έως το 2030 είναι ανεπαρκές για να έχει αρνητικό αντίκτυπο στις εκπομπές χωρίς να εξετάσει τις τρέχουσες πρακτικές δασοκομίας και διαχείρισης γης.
8. Επιμονή στους δασμούς στα σύνορα άνθρακα που θα εφαρμοστούν στις εισαγωγές από χώρες όπως η Κίνα που είναι μεγάλοι ρύποι. Βαθμολογία Γ-: Η μέτρηση της περιεκτικότητας σε άνθρακα κάθε προϊόντος που εισάγεται στον Καναδά απαιτεί τη συνεργασία των εταιρειών και των χωρών στις οποίες βρίσκονται οι δραστηριότητές τους. Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι η πρώτη δικαιοδοσία που πειραματίζεται με αυτόν τον τύπο τιμολογίου και οι ΗΠΑ το εξετάζουν επίσης. Θα λειτουργούσε αν υπήρχε ευρεία συμφωνία για το πώς θα μετρηθεί αυτό, ποιο θα είναι το τιμολόγιο και ποιος θα το πληρώσει πραγματικά (ο εισαγωγέας ή ο εξαγωγέας).
9. Βελτίωση της αποδοτικότητας του κτιρίου για τη μείωση των εκπομπών με την καθιέρωση ενός κανονιστικού και χρηματοδοτικού πλαισίου για τη διευκόλυνση της σύναψης συμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας με τον ιδιωτικό τομέα και την υλοποίηση αναβαθμίσεων με αποπληρωμή μέσω εξοικονόμησης ενέργειας. Η ημερομηνία -στόχος είναι να τεθεί σε ισχύ μέχρι το 2030. Θα περιλαμβάνει επίσης τη δημιουργία ενός Net Zero Foundation για την αναθεώρηση κτιριακών κώδικων, την ανάπτυξη προγραμμάτων σπουδών για επαγγέλματα και την πιλοτική εφαρμογή νέων τεχνολογιών κατασκευής. Βαθμολογία Γ-: Γιατί να περιμένετε μέχρι το 2030, όταν μπορείτε να ξεκινήσετε να το κάνετε αυτό τώρα; Αυτό είναι ελκυστικό και χρειάζεται δολάρια που εφαρμόζονται στα προβλεπόμενα προγράμματα.

Το βιβλίο πολιτικής συντηρητικής αλλαγής του κλίματος περιλαμβάνει επίσης μια Εθνική Στρατηγική για την Καθαρή Ενέργεια. Περιλαμβάνει:

• Ενίσχυση του εθνικού ηλεκτρικού δικτύου κατά την ανάπτυξη μαζικής αποθήκευσης, νέες τεχνολογίες καθαρής ενέργειας, πυρηνικό, υδρογόνο και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
• Δημιουργία ηγεσίας στην εφαρμογή των αρχών ESG (περιβαλλοντική, κοινωνική και διακυβέρνηση) στις κεφαλαιαγορές και τις επενδύσεις, συμπεριλαμβανομένου του τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου, για την υποστήριξη των προόδων μείωσης της έντασης των εκπομπών.
• Δημιουργία υποδομής υδρογόνου χρησιμοποιώντας μπλε και πράσινες πηγές.
• Η διασφάλιση ότι ο Καναδάς αναπτύσσει την ικανότητά του για υγρό φυσικό αέριο (LNG) για εξαγωγές στις παγκόσμιες αγορές και για τη χρήση του ως σημαντικού εσωτερικού μεταβατικού καυσίμου για την αντικατάσταση του άνθρακα σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς.

Αξιολόγηση της Εθνικής Στρατηγικής για την Καθαρή Ενέργεια D: Θα θεωρούσα ένα C αν δεν περιλαμβανόταν το LNG ως μεταβατικό καύσιμο και η εφαρμογή των αρχών ESG στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Οι αρχές του ESG είναι «να μην κάνουμε κακό». Πώς ισοδυναμεί αυτό όταν μιλάμε για εκπομπές αερίων θερμοκηπίου που παράγονται σε μεγάλο βαθμό από την καύση ορυκτών καυσίμων; Και έχουμε ξεπεράσει τη χρήση των μεταβατικών επιχειρημάτων καυσίμων που σχετίζονται με το φυσικό αέριο, υγροποιημένο ή μη. Αυτό μπορεί να εκτοξεύτηκε κατά τα πρώτα χρόνια της Χάρπερ και όταν ο Ομπάμα ήταν Πρόεδρος στις ΗΠΑ, αλλά η κατάσταση του «κόκκινου κώδικα» του παγκόσμιου κλίματος έχει ακόμη και Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA), ο παγκόσμιος φορέας που εκπροσωπεί και υποστηρίζει την ενεργειακή βιομηχανία, δηλώνοντας ότι δεν μπορούμε πλέον να αναπτύσσουμε πόρους ορυκτών καυσίμων.

Συνολικά, Η βαθμολογία μου για τη Συντηρητική πλατφόρμα για την πολιτική για την κλιματική αλλαγή είναι ένα ΕΤο Γιατί; Επειδή στα σημαντικά σημεία πολιτικής αυτό το σχέδιο βαθμολογεί Fs. ΣΤ για την αντιστροφή της τιμολόγησης του άνθρακα και ΣΤ για τη μείωση των εκπομπών πολύ λιγότερο από τον στόχο που έχει οριστεί από το εναλλακτικό σχέδιο Φιλελεύθερων. Δεν μπορούμε να είμαστε λιγότερο επιθετικοί όταν η έκθεση IPCC μας λέει ότι η ατμοσφαιρική θέρμανση και οι άλλες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής παγκοσμίως επιταχύνονται και κοστίζουν ζωές και δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως για την αντιμετώπιση της προσπάθειας να διατηρηθεί το status quo. Και στη συνέχεια να υποστηρίξουμε μια ψευδή αντίληψη ότι οι στόχοι έντασης ορυκτών καυσίμων μπορούν να υποκαταστήσουν τον περιορισμό της παραγωγής και η αρχή της σταδιακής μείωσής του είναι ασύλληπτη.